La histórica compañía nacional, con ochenta años de trayectoria, bajó la persiana, luego de años de intensos reclamos a las autoridades, para que les brindaran mejores condiciones de competitividad. La medida, dejó en la calle a 920 trabajadores, a 920 familias. Desde el Directorio Empresario indicaron que todo el personal será indemnizado en las próximas horas.
Esta mañana muy temprano, en la medida que los empleados iban llegando a la unidad fabril ubicada en la localidad de Virreyes, Partido de San Fernando, PBA, fueron sorprendidos por la amarga noticia “notificada” desde un cartel…El portón, obviamente, cerrado.
Hubo incidentes, forcejeos, bronca, preocupación, quema de rodados, y hasta el ingreso de un grupo de obreros a las instalaciones de la planta.
A través de un comunicado, FATE, señaló:
“Hace treinta años que la empresa pierde plata, pero la invasión de cubiertas chinas cambió todo…Los cambios en las condiciones del Mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”.
Un relevamiento elaborado por la Consultora PxQ indicó que la importación de neumáticos saltó al 34,8% en promedio entre 2023 y 2025. Y las consecuencias no se hicieron esperar: los precios en dólares oficiales retrocedieron 38,3% y en pesos, 42,6%.
En otro tramo del informe confeccionado por la Consultora que dirige el Economista Emmanuel Álvarez Agis, se precisó, que: “En perspectiva, puede concluirse que la apertura importadora contribuyó a la baja de precios, particularmente en algunos sectores de alto impacto en el IPC y en el consumo no esencial…Sin embargo, el costo de esa desinflación en términos de reducción de empleo está siendo significativo…Esto implica un dilema de política económica: la apertura comercial puede actuar como un ancla de precios, pero al mismo tiempo genera costos sobre sectores de la economía con menor competitividad relativa, muchos de los cuales son intensivos en empleo”.
Por su parte, el Secretario General del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino, SUTNA, Alejandro Crespo, expresó “Que el conflicto con FATE será largo…Preparémonos para que esto sea largo, está todo el país entero pendiente y eso hace que esto se pueda cambiar”.
Recordamos que la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por quince días tras la decisión empresaria de cerrar definitivamente la emblemática fuente laboral argentina.
Otra vez y van…El hilo se sigue cortando por lo más delgado…
Pareciera que lo único que avanza es la tecnología… Y este lamentable acontecimiento no hace más que ratificarlo.
¡Es de esperar que se encuentre una solución digna para estos 920 trabajadores y sus respectivas familias!
