El ministro Pablo Bereciartua presentó el Sistema Integrado de Movilidad Urbana ante el Consejo Económico y Social de Buenos Aires, con eje en transporte público, sustentabilidad y nuevas obras como la Línea F y los corredores de TramBUS.
En el marco de una mesa de trabajo con eje en la movilidad urbana, el ministro de Infraestructura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Pablo Bereciartua, se reunió el pasado jueves 3 de abril con las autoridades del Consejo Económico y Social de Buenos Aires (CESBA) para presentar los lineamientos centrales del Sistema Integrado de Movilidad Urbana. Este nuevo enfoque busca transformar la manera en que vecinos y vecinas se desplazan dentro del territorio porteño, promoviendo una red de transporte más eficiente, moderna y sustentable.
Durante el encuentro, los consejeros y consejeras del CESBA intercambiaron ideas con el funcionario, aportando perspectivas diversas con el objetivo de enriquecer el proyecto. En este sentido, coincidieron en la necesidad de consolidar un modelo de transporte que priorice la accesibilidad, la equidad y la adaptación a las demandas actuales y futuras de la Ciudad. Asimismo, se abordaron propuestas concretas para optimizar el funcionamiento del transporte público, ampliar la red de ciclovías y garantizar una infraestructura pensada para la inclusión y la sustentabilidad.
Entre los temas más destacados del debate, se presentó el plan para desarrollar la futura Línea F de subte, que permitirá mejorar la conectividad entre distintos barrios del sur y del centro de la Ciudad. De tal modo, esta obra se perfila como una solución clave para descomprimir el sistema actual, fortalecer la red existente y conectar zonas densamente pobladas que aún carecen de alternativas rápidas de transporte subterráneo.
A su vez, se discutió la implementación de los nuevos corredores de TramBUS, una iniciativa que apunta a renovar la movilidad porteña con unidades eléctricas de alta capacidad. Este tipo de vehículos, que combinan la agilidad del colectivo con la capacidad del tranvía, están pensados como una solución intermedia para corredores clave, favoreciendo una circulación más fluida, menos contaminante y con mayor confort para los pasajeros.
«El diálogo y el intercambio de ideas con los actores clave de la sociedad son fundamentales para avanzar hacia una movilidad más moderna y equitativa», expresó Bereciartua, al valorar la participación del CESBA y la construcción colectiva de políticas públicas.
En tanto, desde el Consejo se subrayó la importancia de incluir en el debate a todos los sectores sociales, políticos y económicos que integran el ecosistema urbano porteño. El CESBA, creado para asesorar al Gobierno de la Ciudad, reúne a representantes del ámbito empresarial, sindical, académico y de la sociedad civil, y tiene como principal misión generar propuestas que promuevan un desarrollo más justo, inclusivo y sostenible en el distrito capitalino.
Además del abordaje técnico, el encuentro permitió reflexionar sobre la dimensión social de la movilidad. En la misma línea, se destacó que mejorar el acceso a opciones de transporte seguras y de calidad también implica reducir desigualdades y fomentar una ciudad más integrada. Por su parte, Bereciartua señaló que la movilidad «no es sólo una cuestión de transporte, sino también de oportunidad, inclusión y futuro urbano».
Este tipo de instancias participativas refuerzan el compromiso del Gobierno porteño con el diálogo institucional y la planificación a largo plazo. A través de proyectos como el Sistema Integrado de Movilidad Urbana, la administración busca sentar las bases de una Ciudad que, en medio de los desafíos globales, logre consolidar una red de transporte que sea ágil, amigable con el ambiente y centrada en las personas.
El encuentro entre el Ministerio de Infraestructura y el CESBA marcó un paso importante en el diseño de políticas públicas orientadas a mejorar la movilidad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Con la presentación del nuevo sistema, la discusión sobre la Línea F y los corredores de TramBUS, y el diálogo abierto con múltiples actores sociales, se avanzó en una visión integral del transporte que busca equilibrar tecnología, sustentabilidad e inclusión para los próximos años.
